Från idé till verklighet
PaceTell grundades när elektronikingenjören Peter Skörvall fick i uppdrag av sin vägförening att undersöka kostnaden för digitala hastighetsskyltar. Han insåg snabbt att de befintliga lösningarna var dyra och bestämde sig för att utveckla en mer prisvärd variant. Under en lunch med Patrik Uggla, som har en bakgrund inom försäljning, föddes idén att tillsammans skapa en innovativ produkt – PaceTell.
Hur fungerar PaceTell?
PaceTell är en kompakt, lätt och användarvänlig hastighetsdisplay som visar när en förare kör för fort. Detta minimerar onödiga distraktioner och gör det tydligt för bilister när de behöver sakta ner. Att implementera PaceTell vid vägarbeten gör en betydande skillnad för säkerheten och arbetsmiljön. En annan stor fördel är att PaceTell är tillverkad i Sverige vilket ger snabb leverans, support och service.
Mätningar bevisar effekten
PaceTell har redan använts inom Trafikverkets RWW*-projekt i samarbete med Svevia, med tydliga resultat.
Mätningar vid intermittenta vägarbeten som Svevia utfört, visar att synliga hastighetsskyltar har en väldigt stor inverkan på trafikanters beteende. När en PaceTell-display var aktiv på ett vägarbetsfordon sjönk snitthastigheten från 99 km/h till under 70 km/h.
Ytterligare fakta som kom fram under projektet:
- Hastigheten sänktes i snitt med 13 km/h
- Risken för dödsolyckor minskade med 70 %
- Risken för svåra skador sjönk med 60 %
- Färre tillbudsrapporter
- Lägre stressnivåer hos vägarbetare
Forskning visar att förare reagerar på hastighetsdisplayer genom att sakta ner, vilket leder till en tryggare arbetsmiljö.
Varför används inte tekniken mer?
Idag finns inga krav på att hastighetsdisplayer ska användas vid vägarbeten, vilket gör att de ofta prioriteras bort i budgetar. Men med ökad medvetenhet, starkare säkerhetskrav och fler tester kommer troligtvis fler beställare att se värdet av tekniken. Framtiden pekar mot en bredare implementering av PaceTell och liknande lösningar, vilket kan rädda liv och skapa en säkrare arbetsmiljö för alla vid vägarbeten.
Nästa steg är att genomföra fler tester, även med stationära displayer, för att ytterligare bevisa teknologins effektivitet.
* RWW-projektet (Real-time Work Zone Warnings) handlar om att använda realtidsdata för att varna förare om pågående vägarbeten direkt på bilens instrumentpanel eller i andra digitala system. Syftet är att öka säkerheten genom att ge förare tidig information, så att de kan sänka hastigheten och vara mer uppmärksamma vid vägunderhåll och andra arbeten.
Källa: Movea
